Правила обгона на перекрестках: когда можно, а когда нельзя

На перекрестке обгон разрешен далеко не всегда, даже если встречных машин нет и разметка прерывистая. По ПДД при работающем светофоре или регулировщике он запрещен. Если пересечение нерегулируемое, выезд для такого маневра возможен лишь при движении по главной дороге и отсутствии других ограничений.
Три ситуации, которые стоит различать:

• Светофор регулирует движение — зеленый сигнал не разрешает обгон.
• Есть знак «Уступите дорогу» — на самом перекрестке выезд для обгона запрещен.
• Вы на главной, регулирования нет — маневр допустим, если остальные требования соблюдены.

Перед обгоном нужно убедиться, что перекресток нерегулируемый, вы движетесь по главной дороге, а дорожные знаки, разметка и обстановка позволяют безопасно выполнить маневр.

На пересечении двух асфальтированных дорог нет ни светофора, ни знаков приоритета. Даже при свободной встречной полосе обгон здесь запрещен: дороги равнозначные. Прерывистая линия позволяет пересечь разметку, но не отменяет запрет, связанный с самим перекрестком.
Другая ситуация: установлен знак «Главная дорога». Здесь при отсутствии регулирования водитель может выполнить маневр, если ему хватает места и нет других запретов. О том же предупреждают знаки пересечения и примыкания второстепенной дороги.
Когда знаков нет, учитывают покрытие: асфальтированная дорога считается главной по отношению к грунтовой. Небольшая асфальтированная площадка у выезда с грунтовки этого не меняет. Если покрытие скрыто снегом и приоритет неясен, свою дорогу считают второстепенной.

Днем движение регулируют обычные сигналы — обгон запрещен. Ночью этот же светофор может работать в режиме мигающего желтого. При отсутствии регулировщика перекресток становится нерегулируемым, поэтому значение приобретают знаки приоритета.
Ошибка возникает, когда водитель видит прерывистую линию и решает на зеленый обогнать медленную машину. Но разрешение проехать перекресток и право на выезд навстречу — разные вещи.

На загородной дороге впереди грузовик, справа примыкает второстепенная. Вы едете по главной, встречных автомобилей нет, разметка разрешает перестроение. Закончить обгон уже за перекрестком в таком случае допускается.
Но грузовик закрывает обзор дороги справа. Выезжающий оттуда обязан уступить, но может не заметить автомобиль на встречной полосе. Если боковую дорогу не видно, безопаснее дождаться открытого участка.

Иногда уже на встречной полосе водитель понимает: до регулируемого перекрестка вернуться не успеет. Продолжать обгон через него нельзя только потому, что начали по прерывистой линии.
Возможность безопасно завершить обгон нужно оценивать до начала маневра. Если дорожная обстановка изменилась, дальнейшие действия зависят от положения автомобилей, расстояния между ними и наличия свободного места для возвращения в свою полосу. Резкое перестроение в такой ситуации может привести к столкновению, поэтому важно учитывать не только расстояние до встречного транспорта, но и возможность безопасно вернуться в свой ряд.

Преимущество при проезде перекрестка не отменяет другие ограничения. Маневр запрещен на следующих участках:

• Перед железнодорожным переездом. Опережать транспорт с выездом на встречную полосу нельзя на самом переезде и ближе 100 метров перед ним.
• На пешеходном переходе. Запрет действует независимо от того, есть ли люди на «зебре».
• На мостах и в тоннелях. Ограничение распространяется также на эстакады, путепроводы и участки под ними.
• При ограниченной видимости. Выезжать навстречу потоку для опережения нельзя в конце подъема, на опасных поворотах и других участках с плохим обзором.
• При сплошной разметке или знаке 3.20. У знака «Обгон запрещен» предусмотрены исключения, но они не разрешают пересекать сплошную линию.

Перед началом маневра необходимо убедиться, что водитель впереди не включил левый поворотник, не объезжает препятствие и не обгоняет другой автомобиль. Если машина сзади уже начала аналогичный маневр, выезжать на встречную полосу нельзя. Также должно оставаться достаточно места для безопасного возвращения в свой ряд.

Например, перед перекрестком машины справа замедляются для поворота, а левый попутный ряд продолжает движение. Это опережение без выезда навстречу. Само по себе оно не запрещено даже при работающем светофоре.
Обгон требует выезда на встречное направление и возвращения. При этом если соседняя машина затормозила перед нерегулируемым пешеходным переходом, вам тоже нужно замедлиться или остановиться. На двусторонних дорогах с четырьмя полосами и более выезд на встречную сторону запрещен и вне перекрестков.

За обгон по встречной полосе на регулируемом перекрестке предусмотрены штраф 7500 рублей или лишение прав на четыре–шесть месяцев. Повторное нарушение влечет лишение на год.
При автоматической фиксации повторного нарушения наказание другое: штраф 7500 рублей вместо лишения удостоверения.

В автошколе «За рулем» будущие водители учатся определять приоритет, учитывать обзор и заранее оценивать место для маневра. Запишитесь на обучение категории B, чтобы разобрать такие ситуации с инструктором и подготовиться к экзамену в ГИБДД.